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　　集合管式通風除塵系統是將車間內多個塵源點,通過所有排風支管連接于集合管上,并與除塵器、通風機相連接.這種系統排風罩內的排風量和風壓變化范圍較寬,一般的工業應用系統大都采用不關閉支管或人工關閉部分支管連續排風方式,這樣的系統缺點是浪費能源且除塵效果不佳,用數字粉塵濃度測定儀對粉塵點進行實時測量,用PLC采集各塵源點的實時數據,并實時控制各支管閥門和變頻器的輸出,從而可以控制風機電機的轉速,達到除塵凈化和節約能源的雙重效果.

　　PID控制算法是一種經典算法,在實際應用中,仍有許多細節值得注意.在除塵系統設計過程中,采用計算機仿真確定參數范圍,現場調節取得最佳值的方法被證明是可行的.系統運行一年多來,經環保部門多次檢測,指標均高于衛生許可標準.

　　計算機仿真尋優已找出了參數的范圍,要確定參數的最佳值還要根據除塵系統的運行情況對控制系統的參數進行現場整定,以達到最好的控制效果.另外,由于傳感器長期工作于惡劣的環境,大量的粉塵對傳感器的靈敏度也造成一定的影響,雖然可以對傳感器進行定期標定,但這種維護也只能作為中長期的手段,所以對參數進行在線調整是一種必要的措施.